蒸汽火车车头要换方向行驶的时候，不需要调头的，卸下原来的车头，通过交叉轨道车头变车尾再挂一个反方向的车头就行了。有些时候到了终点站，前面没有路了，蒸汽机车前后不对称，是要调头的。
但大宋朝现如今只有这一个车头，这时候需要一个三角形的道岔，道理很简单，道岔就像个人字形，车从主道上倒车，离开主道进入人字的一撇，到头，过了人字形的顶端，再前进，走另一个岔道进入人字的一那，继续向前开回到主道，正好调头了180度。整个动作就像汽车找一个丁字路口调头一样，有些路段甚至不需要卸下车厢，直接就能整车调头。
同样的道理，石小凡设置的马车车的车厢不分前后的，只要把车头调过来，车厢是可以前后行驶都是一样的。只见这马车头调转方向以后，通过岔道将车尾变成了车头。然后将车头与车厢连接，这个时候马车就可以重新启动上路了。
赵祯和石小凡坐在第一节车厢，文武百官们按照官职大小，分坐第二第三辆马车。
众人落座完毕，就等着开车了。马拉着新式的马车，着实扯淡！
第七百六十四章 得罪人